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Inconel 601特殊合金/Inconel 601帶材

點擊次數:1009更新時間:2018-09-30

 

Inconel 601鋼材上海隆繼專業批發零售Inconel 601模具鋼材料,可批發可零售,具體規格數量具體報價。同時本公司擁有Inconel 601產品免費送樣、硬度測試、材質報告、精光板加工、真空熱處理等多項服務,方便廣大客戶選擇。

Inconel 601黑棒Inconel 601用于導向葉片
Inconel 601合金平板:
厚度:0.3mm~160mm 
板面:1000mm*2000mm、1219mm*2438mm、1219mm*3050mm、
      1500mm*3000mm、1500mm*6000mm、1800mm*6000mm
可按客戶的需要定開分切
Inconel 601合金卷板:
厚度:0.3mm~10mm 
寬度:1000mm、1219mm、1500mm、1800mm
可按客戶的需要定開分切
Inconel 601合金帶材:
厚度:0.1-3mm
寬度:20-600mm(可以開平,加工任意寬度)

 

免費拿樣(免費拿樣=付費拿樣+二次進貨返還)


Inconel 601

Inconel 601 的化學成分

合金
%





















601



58

21











1.0







63

25

余量

0.1

1.5

0.5

1

1.7

0.02

0.015


Inconel 601 的物理性能

密度
8.1 gcm3

熔點

1320-1370℃


Inconel 601 在常溫下合金的機械性能的值

合金和狀態
抗拉強度
Rm Nmm2

屈服強度
RP0.2Nmm2

延伸率
A5 %

布氏硬度
HB

退火處理

650

300

30

-

固溶處理

600

240

30

≤220

此合金具有以下特性:
1.高溫時具有出色的kangyang化性
2.很好的化性
3.能很好的kangyang化性含硫氣氛
4.在室溫和高溫時都具有很好的機械性能
5.很好的耐應力腐蝕開裂性能由于控制了碳含量和晶粒尺寸,601具有較高的蠕變斷裂強度,因此在 500℃以上的領域推薦使用601。
Inconel 601 的金相結構
601為面心立方晶格結構。
Inconel 601 的耐腐蝕性
601合金一個重要性能是能在溫度高達1180℃具有kangyang化性。甚至在很嚴酷的條件下,如加熱和冷卻循環過程中,601能生成一層致密的氧化膜而得到很高的抗剝落性。601具有很好的化性。由于有較高的鉻、鋁含量,601在高溫含硫氣氛中具有很好的kangyang化性。
Inconel 601 應用范圍應用領域有:
1.熱處理工廠用的托盤、筐及工夾具。
2.鋼絲分股退火和輻射管,高速氣體燃燒器,工業爐中的絲網帶。
3.氨重整中的隔離罐和硝酸制造中的催化支撐柵格。
4.排氣系統部件
5.固體垃圾焚燒爐的燃燒室
6.管道支撐和煙灰處理部件
7.廢氣jiedu系統部件
8.氧氣再加熱器


 


 

鑄造高溫合金葉輪:發動機中,高溫合金葉輪位于燃燒室和導向器之后,葉片必須工作于高溫腐蝕性燃氣環境中,承受高溫腐蝕性氣體的直接沖擊和因此帶來的*的熱應力和機械應力,容易發生蠕變斷裂。此外,葉輪工作時,轉數*,導致lunpan部位遭受巨大的機械應 力,lunpan容易開裂。 早期,葉輪的制造方法是將鍛造盤和鑄造葉片通過機械加工然后裝配在一起。這種制造方法周期長,成本高,裝配精度不易保證。為了降低葉輪的制造成本,20世紀60年代末出現了將葉片和lunpan連在一起整體鑄造的技術,當時主要用作地面渦輪增壓器葉輪。隨著鑄造工藝水平的提高,整鑄技術擴大應用到航空發動機上。目前1500kW以下的小型渦軸發動機廣泛采用軸向和徑向整體鑄造葉輪。這不僅降低了葉輪的制造成本,而且避免了榫頭裝配的應力 。隨著鑄造技術和高溫合金材料 的飛速發展,人們已經可以獲得所期望的特定顯微 組織的整鑄葉輪.
隨著航空科學技術的進步和發展,航空發動機的性能不斷日益完善和提高,正朝著高推重比、高推力和低油耗、長使用壽命的方向發展。與十年前相比,航空發動機的功率提高了25%,推重比達到(12~15),燃油消耗降低了30%~50%,渦輪進口溫度超過了2000??。做為航空發動機核心部分的渦輪(工作葉片與渦lunpan),它的工作條件是相當惡劣,各種發動機用整體鑄造葉輪,,其渦輪工作葉片同時承受高溫、燃氣腐蝕、離心力、彎曲應力、熱應力、振動和熱疲勞的作用,因此要求葉片除了應具有良好的kangyang化性、耐腐蝕能力和足夠高的強度外,還應具有良好的機械疲勞、熱疲勞性能以及足夠的塑性和沖擊韌性。而渦lunpan部分雖然工作溫度比工作葉片低,但其應力條件異常復雜,輪轂和輻板等各部位所受應力、溫度、介質作用程度不同,因此對渦lunpan的基本性能要求為:高的屈服強度、抗拉強度和塑性,足夠的持久、蠕變強度和低循環疲勞強度,良好的耐蝕性能和組織穩定性。基于對渦輪的工作葉片和渦lunpan的不同性能要求,大中型航空發動機的渦輪制造方法是將渦lunpan和工作葉片分別單獨制造,然后機械加工裝配在一起形成渦輪。這種制造方法可以有針對性的將工作葉片和渦lunpan選用不同的合金材料。一般采用GH高溫合金系列和K高溫合金系列精鑄而成。

 


 

 

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